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越南人做了20年的高铁梦,为什么到今天还只是“梦”? 一条规划了1560公里、要花掉全国近四分之一GDP的南北大动脉,硬生生从新世纪之初拖到了2026年的门槛前
得,各位老铁,今儿咱们聊个魔幻现实主义的大项目——越南那条号称要“贯通南北”的高铁。 这事儿吧,乍一听挺励志的,一个发展中国家要搞基建奇迹,奔着350公里的时速
1979年2月,面对越南方面在边境长期挑衅的行为,中国政府多次劝说无果,最终忍无可忍,出动了50多万部队,对越南黎笋政权发起了自卫反击行动。 经过短短大半个月的
河内国家历史博物馆的角落,一张泛黄的阵亡名单静静陈列。越南讲解员指着密密麻麻的名字说:“这场战争里,数万同胞前仆后继,再也没有回来。” 40 多年来,“数万越军
近日,社交媒体和短视频平台上突然掀起一阵诡异的风浪——有消息称越南派遣军舰强闯台湾海峡,其外交部更宣称这是依据国际法的自由航行行动。一时间,各种解读甚嚣尘上:有
T1在拿下K杯冠军之后,近日又马不停蹄,赶往越南参加表演赛,跟T1交手的队伍,是越南赛区明星选手队,比如已经退役的Levi,明年转型辅助的Sofm,作为表演赛的
越南最近搞了个大动作,直接把大家都给整不会了。 就在12月19号,胡志明市那边传来消息,越南首条高铁居然真的动工了。这条线路不长,也就54公里,但调门起得极高—
越南那份自贸区的蓝图,画了不止三五年。 从岘港到海防,再到胡志明市,摊子铺得挺开,框架也隐约能看出模仿的痕迹。他们大概觉得,照着样子描,总能赶上趟,2030年在
有些历史的瞬间,表面看是波澜不惊的对话,但当你把它放在时间的坐标轴上拉长来看,会发现那平静的湖面之下,早已埋下了日后惊涛骇浪的伏笔。 让我们先把时钟拨到1979
近期,在一份锁定台湾海峡局势的关键名单中,一个备受瞩目的新名字——“越南”格外醒目。 不过数周之前,越南方面便已公开发表明确立场,强调台湾问题实质上是中国内政的